立體停車庫(kù)減速機(jī)簡(jiǎn)易介紹

跟著經(jīng)濟(jì)的快速開展，家用轎車購(gòu)買量以極快的速度增加。一些大型的立體車庫(kù)只能處理大型商業(yè)中心、事業(yè)單位等組織的停車難問題。而作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)最小的單位家庭的家用立體車庫(kù)停車處理方案也成為立體車庫(kù)商場(chǎng)細(xì)分的方向并加以注重的要點(diǎn)。經(jīng)本年深圳市兩會(huì)中人大代表提議，我市已選出了15個(gè)泊車對(duì)立杰出的區(qū)域，作為第一批立體停車場(chǎng)試點(diǎn)，于年內(nèi)推進(jìn)施行。

智能立體車庫(kù)的許多設(shè)備選用了現(xiàn)在機(jī)械、電子、光學(xué)、磁控、減速機(jī)等許多領(lǐng)域的先進(jìn)技能，例如激光測(cè)距、減速機(jī)調(diào)速技能、PLC、IC卡、總線操控技能、觸摸屏等等，極大地提高了產(chǎn)品在技能含量、智能化程度、運(yùn)轉(zhuǎn)安全牢靠性等方面的功能。近年來，越來越注重智能立體停車設(shè)備的研制工作，國(guó)內(nèi)多家研討組織都進(jìn)行了技能力量的投入，對(duì)智能立體停車設(shè)備的許多方面進(jìn)行了研討，取得了很大的效果。

立體車庫(kù)完結(jié)的是智能化，車輛你只需停到載車板上，剩余的動(dòng)作，立體車庫(kù)自行完結(jié)。為了確保車庫(kù)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，立體車庫(kù)設(shè)有自動(dòng)報(bào)警設(shè)備，當(dāng)車庫(kù)發(fā)生意外情況時(shí)，立體車庫(kù)會(huì)自行發(fā)動(dòng)報(bào)警設(shè)備。車輛的進(jìn)出，無需人力開關(guān)門，立體車庫(kù)設(shè)有感應(yīng)設(shè)備，當(dāng)車輛來到門口的必定范圍內(nèi)時(shí)，立體車庫(kù)門會(huì)自動(dòng)翻開。這個(gè)原理究竟是怎樣完結(jié)的呢？我們看看原理闡明：立體車庫(kù)的自動(dòng)開關(guān)門是經(jīng)過光電傳感器來承受信號(hào)，并操控繼電器，接著經(jīng)過繼電器來操控電動(dòng)機(jī)、立體停車庫(kù)減速機(jī)正回轉(zhuǎn)，從而達(dá)到自動(dòng)操控開關(guān)門的意圖。立體車庫(kù)分為上、下兩層。上層只能進(jìn)行升降動(dòng)作，基層只能進(jìn)行平移動(dòng)作。立體車庫(kù)中總共有6個(gè)車位，其間一個(gè)為空位，可為載車盤供給上升和下降的通道，其他5個(gè)車位用于寄存車輛。當(dāng)基層車位需求存取車輛時(shí)，不需求改動(dòng)其他載車板的位置就能夠直接完結(jié)車輛的存取進(jìn)程。當(dāng)上層車位存取車時(shí)，第一步要做的是判斷其對(duì)應(yīng)的下方通道是不是疏通，如果不疏通，也就是其對(duì)應(yīng)的基層車位上有載車板，那么我們首要要將載車板移開，直到樹立一個(gè)無障礙通道后才能夠?qū)⑸蠈拥能囄幌陆抵恋讓?，進(jìn)行存取進(jìn)程，車輛存取進(jìn)程完畢后，載車板復(fù)位。

升降橫移類：有二層的、多層的、有四柱結(jié)構(gòu)的，有后懸臂結(jié)構(gòu)的、有鏈條提高的、有鋼絲繩提高的等等。這種設(shè)備的最大特色是對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，可建在地上、亦可建在地下，規(guī)劃可大可小，能夠有幾個(gè)十幾個(gè)車位，也可建成幾百上千個(gè)車位的。該設(shè)備簡(jiǎn)略、牢靠，使用便利、價(jià)格較低?，F(xiàn)在在商場(chǎng)上使用廣泛，使用率在80%以上。

簡(jiǎn)易升降類：設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，操作簡(jiǎn)略，可充分利用地下空間，面積利用率在2倍以上，多用于住所、辦公樓周邊。

筆直循環(huán)類：分為大型循環(huán)和小型循環(huán)兩種。它們具有省地（占地面積?。⒈憷ㄒ淮伟存I即可完結(jié)存取車）、迅速（調(diào)車時(shí)間短）、靈活（設(shè)置靈活）、牢靠（修理量少）、經(jīng)濟(jì)（節(jié)約大量土地購(gòu)置費(fèi)）、節(jié)能（不需強(qiáng)制通風(fēng)和大面積照明）的特色。

水平循環(huán)類：這種車庫(kù)不需求行車道，面積利用率很高，且自動(dòng)化水平高，最合適于地下狹長(zhǎng)地帶的泊車庫(kù)。但由于運(yùn)轉(zhuǎn)速度不是太高，所以設(shè)備的存容量不能大。

多層循環(huán)類：這種車庫(kù)不需坡道、節(jié)約土地、可自動(dòng)存取、便利便利，較適用于地勢(shì)細(xì)長(zhǎng)又只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場(chǎng)所，如建筑物的地下室、廣場(chǎng)、便道的地下以及高架橋的下面等。但因只能設(shè)一個(gè)出入口，所以設(shè)備的容量不大。

平面移動(dòng)類：此種類型的設(shè)備大多為多層平面移動(dòng)類，這種車庫(kù)能夠建成大型化、自動(dòng)化的車庫(kù)，容車密度大、存（取）車便利，合適建在大型住所周圍的地下，對(duì)機(jī)場(chǎng)、車站、富貴商業(yè)中心區(qū)、體育館、辦公樓等區(qū)域也合適。尤其是巷道長(zhǎng)度長(zhǎng)、層數(shù)不多的地下大容量存車庫(kù)，用這種設(shè)備的技能經(jīng)濟(jì)性最好。

巷道堆垛類：這是一種全自動(dòng)化停車設(shè)備，全封閉建造，存（?。┸囁俣瓤欤踩慰?，容積率高。適用于地下也可建在地上的車庫(kù)，特別是巷道長(zhǎng)度不太長(zhǎng)，但層數(shù)較多的大型車庫(kù)。

筆直升降類：這種設(shè)備的類型許多、其最大的長(zhǎng)處是平面和空間利用率最高，簡(jiǎn)直停放一輛車只需一平方米建筑面積，還具有高功能、省電、噪音小、存（取）快、安全牢靠、操作簡(jiǎn)略、保護(hù)便利等長(zhǎng)處，最合適建在高度富貴的城市中心區(qū)和車輛停放的集聚點(diǎn)，如大型商場(chǎng)、飯店、醫(yī)院等。

轎車專用升降機(jī)：主要替代轎車進(jìn)出車庫(kù)的斜坡道，可大大節(jié)約空間，提高車庫(kù)利用率，用于不同樓層自走式車庫(kù)升降轎車的轉(zhuǎn)移。

斷定了選用的停車設(shè)備類別今后，就要挑選選用哪種型式的停車設(shè)備，挑選的設(shè)備至少應(yīng)當(dāng)符合安全性高、牢靠性好、使用便利的原則。最終才挑選選用哪個(gè)廠出產(chǎn)的產(chǎn)品。

一般立體停車庫(kù)都有選用齒輪減速機(jī)、硬齒面減速機(jī)等，要考慮到速度、扭矩進(jìn)行挑選立體停車庫(kù)減速機(jī)。